1. 首页
  2. 网站随笔

星纪元ET买哪配置更值?更值得入手

终于等到了!星途星纪元第二款车它来了,星纪元ET正式上市,价格区间为18.98万-31.98万,包含增程与纯电两种动力,本文我们就聊聊这款新车。

星纪元ET买哪配置更值?更值得入手

星纪元ET看点有哪些?

不说别的,先说动力,这是大家最关心的。星纪元ET提供增程与纯电两种动力,其中增程动力由1.5T增程器配后置电机,电机最大功率195千瓦,峰值扭矩324牛·米,配的是宁德时代磷酸铁锂电池组,容量为32kWh,CLTC纯电续航为200km,CLTC综合续航超1500km。至于纯电动力,该动力是基于800V架构打造,单电机最大功率230千瓦,双电机四驱又分高低两种功率,其中低功率前电机最大功率为123千瓦,后电机最大功率为230千瓦;高功率前电机最大功率为123千瓦,后电机最大功率为230千瓦;电池组根据配置不同也分两种,Pro版为宁德时代磷酸铁锂电池组,容量为77kWh,CLTC续航分为单电机625km,双电机540km;Max与Ultra则搭载宁德时代三元锂电池组,容量为100kWh,CLTC续航分别为单电机760km,双电机655km。

星纪元ET是基于奇瑞E0X纯电平台打造,定位为中大型SUV,车长4955mm,轴距3米,尺寸在国内新能源中大型SUV领域中也算是中规中矩,毕竟对手车长都超5米,但星纪元ET轴距还是不输的,甚至比拥有三排座的问界M7长了80mm。

外观造型采用当下主流设计,前脸封闭式格栅以及贯穿式LED日行灯,还有前杠两侧的LED灯组图案,这些设计似乎在哪里见过。车尾设计简洁明快,牌照框位于后杠处,使得尾门留出巨大的空白处,尾灯采用贯穿式设计,后雨刷隐藏在车顶尾翼中。

内饰设计也很简单,中控屏尺寸不小,达到了15.6英寸,驾驶者面前是双辐式方向盘,远端还有10.25英寸仪表屏。整车内饰工艺水准没的说,采用大面积软包工艺,座椅采用豆腐块花纹,并且视觉感给人很厚实的感觉。星纪元ET全系都是5座版,对于想买三排座的消费者只能另选它家。

科技配置上,星纪元ET纯电版高配车型配有激光雷达,126线探测距离250米,价格门槛为24.98万元。

星纪元ET的配置分析:

星纪元ET其实还是主推800V架构纯电版本,从配置数量可以看出增程动力由3款配置,而纯电版多达5款。

星纪元ET的入门门槛定在18.98万,也就是说19万元就能把一台车长接近5米,轴距3米的SUV开回家。入门版配置够用吗?有快充、19英寸轮毂、AEB主动刹车、车道居中保持、7个安全气囊、360度全景影像+透明底盘、全速自适应巡航系统、全景天幕、15.6英寸中控屏、4G车联网车机、8个扬声器音箱、LED前大灯组等。

其实角师傅更愿意推荐20.58万元的增程版Pro,这个版本中该有的配置都有了,而且音响喇叭数达到了23个,并且舒适性功能也增加了,支持前排座椅通风、加热、按摩以及后排座椅加热,还能遥控移动车辆,驾驶辅助功能也更全面。为何不再添2万选Pro+?角师傅觉得没必要,你真的喜欢CDC+空气悬架吗?要理性消费。

纯电版车型选择稍微难一些,毕竟有5个版本,其实差异化就是在电机功率与电池组容量上,角师傅个人推荐还是尽可能的选四驱,也就是在四驱Pro与四驱Ultra之间选择。两款车的价格分别为23.98万与31.98万,跨度还是比较大的,相差8万元。

纯电版四驱Pro的配置与增程版Pro大体相同,只是在舒适性配置上略有差异。此外,纯电版车型是可以选装CDC+空悬以及ISD风语交互灯,前者选装价2万,后者8千,确实不便宜。

至于最顶配值不值得选?那就要看你自己需求了,毕竟星纪元ET整体价格是它的最大优势,竞争对手基本上都超过了25万元级别,而角师傅推荐的两款配置也不到25万元,如果选择最顶配纯电版本,星纪元ET的价格优势就不存在了。

对此大家有何不同看法,欢迎留言讨论。

版权声明:本站部分文章来源或改编自互联网及其他公众平台,主要目的在于分享信息,版权归原作者所有,内容仅供读者参考,如有侵权请联系我们,如若转载,请注明出处:https://www.qiwuyouxuan.com/88025.html

发表评论

邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注