2022年全国各城市轨道交通盈利排行榜出炉，武汉地铁盈利最多，除补助仅五城盈利，北京亏损最多，西安亏损严重。
我们都知道，中国是快速发展的世界性大国，经过74年的不懈努力，综合实力已经越居全球第二位，并且依然在不断进步。
中国在快速发展过程中，各方面都实现了长足进步，取得了卓越成就，而中国在城市发展以及交通建设方面的巨大进步令全球刮目相看，彰显了大国风范和中国奇迹。
早在上世纪末，中国并没有几座城市开通轨道交通，而仅仅过了20多年，全国已经有将近60座城市开通轨道交通，其中全球轨道交通里程前四名的城市由中国包揽。
那么，各城市轨道交通看起来非常，但运营情况如何呢？下面看一下各城市轨道交通公司年度利润统计表。
武汉地铁实现利润15.7亿元，其中补贴0.87亿元，扣除补贴利润达14.83亿元，排名高居榜首并且遥遥领先。
历年发展都非常稳健的深圳地铁排名第二，扣除补贴利润达5.12亿元，而除此之外，全国仅有济南、上海和杭州三座城市地铁实现微利运营，其余城市轨道交通公司全部出现亏损。
绍兴轨道交通和福州地铁亏损最少，不到一亿元，温州、金华和柳州轨道交通公司亏损额很少。
看到这里很多人会质疑，柳州没有开通轨道交通，怎么还有轨道交通公司，并且还在亏吨呢？事实上柳州的确注册了轨交集团，并且多年来都在推进柳州轻轨的建设工作，只是目前还未完工，处于亏损也是可以理解的事情。
后面的城市轨道交通集团亏损面也是逐步增加，其中七座城市亏损额超过50亿元，最恐怖的还是北京地铁，除补助外居然亏损240多亿元，如果不是国家巨额的补贴，北京地铁怕是早就面临停运了。
值得注意的是，全国热点城市西安地铁补助额也是很高的，达到38.21亿元，如果扣除补助，亏损37.84亿元，也是非常夸张的。而杭州、重庆、郑州和青岛地铁，实际上也是大幅亏损的现状，真的是令人触目惊心啊。
全球各地轨道交通都是亏损占多数，我们国家在这方面已经做的比较好，国家的大量补贴也解决了各地轨交集团的燃眉之急，使轨道交通能够继续运转，方便市民出行，构建一个活动的城市窗口，重要性都是不言而喻的。
关于这份榜单，大家怎么看呢？