中国经济周刊—经济网讯 11月26日晚，长安汽车发布公告称，公司与华为技术有限公司签署了《投资合作备忘录》。经双方协商，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司，长安汽车拟投资该新公司并开展战略合作。27日，长安汽车竞价一字涨停，封单金额超38亿元，截至收盘长安汽车股价上涨10.01%。
据华为相关知情人士透露，新公司目前的定位是“汽车电动化智能化开放平台”，将面向行业战略伙伴开放股权，长安是首个拟合作的整车厂。华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示：“我们一直认为，中国需要打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台，一个有‘火车头’的开放平台。”今年4月,余承东曾在2023中国电动汽车百人会高层论坛上谈到华为智能化困境，余承东称蔚来、理想等造车新势力有自己的追求，他们不太可能在智能化上选择华为。传统的车企当中，如果怕失去“灵魂”的，也不会选华为。
值得关注的是，相关消息引发了市场对目前华为智选车模式何去何从的猜测。27日赛力斯股价开盘一度跌超6%，下午股价急速拉升，截至收盘走势平稳。赛力斯集团对于上述合作发布情况说明称，赛力斯目前是华为车BU合作最深、范围最广、装车量最大的整车合作伙伴。根据双方签订的长期战略合作协议相关规定，车BU本次战略调整，不影响双方长期的战略合作伙伴关系，不影响对赛力斯的零部件供货关系，不影响为AITO问界车主和潜在用户持续提供产品和服务。目前赛力斯已收到关于共同投资目标公司，共同参与打造电动化、智能化开放平台的邀请，公司正积极论证参与投资与合作的相关事宜。赛力斯是华为车业务合作最深的战略伙伴。赛力斯与华为双方坚定深度战略合作，基于双方签订的深化合作战略协议，双方将持续深化联合研发、联合设计，为AITO问界用户和潜在用户提供更好的产品，推出更多高端车型。27日下午，问界微信公号发文称问界M7大定突破10万台，月销量超3万。
新媒体编辑：崔晓萌