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特斯拉有车型降22万 曝车主要求补偿

每经编辑:张锦河

9月1日,特斯拉ModelS/X车型官宣降价,下调幅度高达11万元-22万元,其中,Model S双电机全轮驱动版起售价69.89万元,Model S Plaid三电机全轮驱动版82.89万元起售;Model X双电机全轮驱动版起售价73.89万元,Model X Plaid 三电机全轮驱动版83.89万元起售。

随后,特斯拉ModelS/X车主发起联合声明称,对于特斯拉近的降价行为感到十分痛心,特斯拉公司有责任对这一行为给车主带来的损失进行合理的补偿。

特斯拉有车型降22万 曝车主要求补偿

值得注意的是,特斯拉今年以来已多次降价,最近一次就在半个月前。今年一季度,特斯拉CEO马斯克在电话会议中曾表示特斯拉还会继续降价,追求的是销量而不是利润,甚至可以0利润卖车。

特斯拉ModelS/X最高降价超20万!全体车主发声明要赔偿

9月1日,全体中国特斯拉ModelS/X车主发布声明称,我们作为特斯拉最新ModelS/X的国内首批车主,对于特斯拉近期对相关车型的降价行为感到十分痛心。我们大多数车主在购车过程中,经历了长达1-2年的等待,对特斯拉的期望和信任,使得我们选择了这款优秀的电动汽车。

然而,这次降价幅度高达20万元,严重影响了我们的车辆保值和内心对特斯拉的热爱。我们认为,特斯拉公司有责任对这一行为给车主带来的损失进行合理的补偿。

因此,我们联合声明,向特斯拉公司提出以下诉求:

1、免费充电权益:作为特斯拉的老车主,我们希望特斯拉能够提供终身免费充电服务,以降低我们使用成本,弥补一定损失。

2、FSD(完全自动驾驶)功能:我们希望特斯拉能够免费为我们的车辆升级FSD功能。

3、提供延保服务:我们期望能够获得针对老用户的车型提供免费的延保服务,提升老用户车辆价值。

4、未来换购优惠:未来继续换购新款特斯拉车型,我们希望特斯拉能够提供一定的换购优惠。

我们理解特斯拉公司可能面临的市场竞争和价格调整压力,但我们相信,只有通过切实考虑和照顾老车主的利益,才能赢得消费者的长期信任和支持。

我们期待特斯拉公司能够积极回应我们的诉求,并以实际行动证明其对消费者的尊重和关怀。同时,我们也愿意与特斯拉公司进行沟通,以寻求更为满意的解决方案。

特斯拉有车型降22万 曝车主要求补偿

图片来源:新浪微博

今年以来特斯拉多次降价

值得注意的是,特斯拉今年以来已多次降价,而且就在半个月前刚降过价。

特斯拉有车型降22万 曝车主要求补偿

据特斯拉官方微博8月14日发布消息,特斯拉Model 3现车8000元限时保险补贴上线。2023年8月14日起,Model Y长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元,Model Y高性能版从36.39万元调整为34.99万元。

特斯拉有车型降22万 曝车主要求补偿

今年年初,特斯拉国产车型Model 3和Model Y大幅降价,创下历史最低价格的纪录,其中,Model 3起售价22.99万元,Model Y起售价25.99万元。此轮降价也掀起了新能源汽车市场激烈的价格战。

7月1日,特斯拉还宣布购买特斯拉Model S/X可享受3.5万至4.5万优惠。7月9日,特斯拉官方微博公布引荐购车奖励规则,对Model 3/Y、S/X等车型推出3500元至7000元不等的奖励。同时还可获得90天增强版自动辅助驾驶功能免费试用权;引荐人可获得积分奖励用于兑换超充额度等。

据特斯拉发布2023年第二季度财报显示,特斯拉今年第二季度营收为249.27亿美元,市场预期为245.1亿美元,同比增长47%,再创新高;净利润(GAAP)为27.03亿美元,同比增长20%,高于市场预期的23.9亿美元;自由现金流为10.1亿美元,市场预期为21.8亿美元。

在交付量上,特斯拉第二季度也创下了新的历史纪录。此前披露的数据显示,2023年第二季度特斯拉共生产47.97万辆电动车,同比增长约86%;交付46.61万辆电动车,同比增长约83%,超市场预期。 在对其需求的担忧得到缓解后,特斯拉的毛利率成为了市场关注的焦点。 财报显示,特斯拉第二季度的毛利率为18.2%,低于市场预期的18.8%,第一季度毛利率则为19.3%。这也是特斯拉近三年来的最低毛利率水平。

新一轮价格战来袭

除了特斯拉以外,其他车企也纷纷跟进,多家造车新势力9月1日宣布官方降价优惠政策。

小鹏汽车宣布,即日起至9月30日针对全新P7i全系车型开启限时购车优惠政策,消费者购车可任选24期0息或1万元尾款减免优惠购车方案,同时可免费升级价值6000元的丹拿Confidence系列原装音响。

蔚来也宣布推出9月限时购车优惠政策,2023年9月1日至9月30日期间支付定金购买蔚来新车的用户,提车后可获赠万元购车礼包,包括30张换电体验券、2000元车商城抵用券、价值4560元的NOP+1年免费使用权和1万购车积分。

零跑T03官方补贴至高1万元,起售价低至4.99万元起。此前,零跑C系列车型已经大幅降价,活动车型降价1万-2万元不等。

在两天之前,理想汽车也刚刚发布限时1万元的保险补贴政策,针对2023年8月30日(含)至2023年9月30日(含)新定购理想L9、理想L8、理想L7任一车型并通过合作保险机构购买车险,可享保险补贴1万元。

据不完全统计,今年8月以来,已经有特斯拉、蔚来、零跑、哪吒等超过10家车企纷纷宣布降价,新一轮汽车价格战汹涌来袭。

最近在比亚迪2023年半年度业绩会议上,王传福就表示,比亚迪未来3-5年会打价格战,或者在细分领域打价格战,比亚迪有充足的准备。

在比亚迪、特斯拉等头部车企的带动之下以及其他品牌的跟随之下,行业价格战或许会持续数年之久。

行业竞争太激烈了,赔钱也得卖。”近日,《证券日报》记者走访北京地区多家汽车4S店,销售人员向记者感慨。

车市“价格战”硝烟再起。据记者不完全统计,8月份以来截至8月15日,已有11家车企宣布对旗下部分车型降价,降价幅度在1万元/辆至6万元/辆不等。记者在走访中发现,汽车降价促销氛围在终端渐浓,部分车型的降价已落地实施。

“‘价格战’对汽车产业的影响是双面的。”Co-Found智库秘书长张新原对《证券日报》记者表示,一方面,“价格战”可以刺激汽车销售,缓解行业库存压力;另一方面,“价格战”也在挤压企业的利润空间。

每日经济新闻综合自特斯拉官网、蔚来、小鹏官网、证券日报

每日经济新闻

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